『日本画像観光』管理人プロフィール

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ちゃりメラマン自己紹介 ●２０１７年に脱サラ、廃業した元ペンションを買い取って静岡県伊東市に移住。 　サイクリストが気軽に利用できるＢ＆Ｂ方式のゲストハウス開業に向け再生作業を開始。 ●１９？？年　１月　１日生まれ！ ●小学校高学年に自転車で走り回り、あちこち遠出することを覚える！ ●以来２？年間、自転車の旅が唯一の趣味であり、また仕事で使うこともあったりします。 ●『ちゃりメラマン』とは、ちゃりだー＋カメラマンをあわせた名前です。

本来なら自転車の旅で撮った画像だけで展示館を開きたかったのですが、ちゃりメラマンが小型のデジタルカメラをはじめて購入したのが２００２年。 自転車の旅をはじめて記録を残すようになったのが１９８２年・・・・しかも走るのに夢中だったため、写真なんて撮る時間もありませんでした。 今はのんびり走りながら写真を撮りつつ、自転車の旅を楽しんでいます。 　その画像と、仕事で全国を回るついでに過去の自転車の旅で撮れなかった全国各地の名所を撮り、それをあわせてこのホームページに展示しています。

現在使用している自転車たち 自転車旅行専用車 アラヤ　ＭＦ２６ＭＧＢ改装車 　１９９１年に新屋工業（ＡＲＡＹＡ）が販売したマグネシウム製モノコックフレームで組まれた『ＭＦ２６ＭＧＡ・Ｂ』をベースに改装した自転車旅行専用車。 基本的に自転車の旅以外には使用しません。 　フロントフォークはロック・ショック『ＪＵＤＹ』のサスペンション・フォークに交換し、同時にヘッドパーツをアヘッド化しています。 主なパーツは、クランクにアルテグラの先祖であるシマノ６００EX（トリプル）を使っているほかは、１９９０年代のシマノ・ディオーレXTに換装しています。 わたしの手元にきたこの自転車は、もともと廃棄物処理場に廃棄されていた事故車を拾い上げてきたもの。１年ほどかけて改装し、自転車旅行専用車として１９９６年４月２８日竣工。 それ以降、私の宝物として走り続けています。

旅行車・通勤車サポート用 ライトウェイ　シェファードアイアンＤltd　改装車 　ライトウェイ　シェファードアイアンＤltd　２０１０年モデルを２０１１年６月に中古で格安購入。タイヤは７００Ｃ。主なパーツ（シマノ２２００）を外して２０年以上前の古い手持ちパーツを組み込んで２０１３年にほぼ現在の形に換装し終えて稼働開始。 　パーツが古い上にシフトレバー方式、しかも手頃な価格というフレームを長年探していたところにこの自転車と遭遇。長年使い道がなかった部品が日の目を見ることになりました。 改装後の主なパーツは・・・・ 変速機・・・カンパニョロ・コーラス初期型（セミラージ）　　　チェンジレバー・・・ユーレー　ラチェットフリクション クランク・・・スギノ・プロダイナミックS　１６５ミリ　　　　　　　　　　チェーンリング・・・TAシクロツーリスト ペダル・・・ミカシマ・シルバンツーリング　　　　　　　　　　　　　　　ブレーキ本体・・・サンツアー・サイクロン ハブ・フリー・・・シマノ１０５　　　サドル・・・サンマルコ・ロールス　　　シートポスト・・・シマノ・デュラエース この自転車は、旅行専用車と通勤（一般使用）車双方のサポートができる自転車として使用。普段は通勤専用車であるＷＲ１５００と併用して一般使用している。

通勤（一般使用）車 ブリヂストンＷＲ１５００　改装車 　国産メーカーが完成車をたくさん販売していた頃のブリヂストンの廉価版ＭＴＢを中古で購入し換装したもの。とはいっても、中古で購入した時点でノーマルの状態ではなく、ソフトライドのステムサスペンションにサンツアーＸＣ―ｃｏｎｐが組み込まれていた。 　稼働したのは１９９５年１０月２日で、１９９６年４月にいったん廃車となったが、２００８年１１月に復活。ツーリングにも使用したが、基本的には普段使用するための自転車。現在は主に通勤に使用しています。 ２６インチですが７００Ｃタイヤを装着。フロントディレイラーは撤去し、チェーンリングには巻き込み防止ガードを取り付けた姿となっている。 主なパーツは・・・・ クランク・チェーンリング・・・サンツアーＸＣ―ｃｏｎｐ　　　ハンドルステム・・・ソフトライド　ステムサスペンション フロントディレイラー・・・なし　　　リヤディレイラー・・・シマノ２２００　　　ハブ・・・シマノ・ディオーレ ブレーキ・・・ダイヤコンペＳＳ―５

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